【48812】4座日本雕像永久跪在我国日本强烈要求撤除我国：3个条件

　　4座日本雕像永久跪在我国，日本好几次来华，开出高价要求我国撤除，不料我国却表明：

　　这4座雕像坐落云南腾冲，现在现已有80多年的前史，为了撤除这些雕像，日本开出了10亿天价，还派出了专门的代表担任商洽。

　　1997年，云南忽然来了一队奥秘人马，这群人开着高级轿车，直奔云南市区。

　　有人猜想轿车是开去昆明的，也有人说这种高级轿车国内比较罕见，或许是国外的车辆。

　　让人匪夷所思的是，几辆高级轿车直接开进了腾冲，腾冲是云南的一个小县城，方位偏僻，接近东南亚边境，因为地形杂乱，这儿一向就比较落后。

　　可以说，在日本重工业职业，三菱集团有着一手遮天的本事，抗战期间，日军不少军械配备都是三菱集团制作的。

　　早在1870年，三菱集团就横空出世，造船、采矿、钢铁、飞机、石油、乃至是金融贸易和房地产，三菱集团悉数包括。

　　放眼日本境内，恐怕很少有公司能和三菱集团混为一谈，平常这种等级的集团来我国，底子都在东部滨海一带经商，来云南边境小镇光临的，这仍是头一遭。

　　趁着世人猜想之际，三菱集团找到腾冲政府，表明乐意对当地来出资，而且出资数额高达10亿，至于出资项目，他们则计划在腾冲建筑一条轿车安装出产线。

　　90时代的云南省，调集一省之力，才打造出第一条轿车安装出产线，谁也没想到，第二条出产线居然是日本集团出资出力。

　　音讯一出，腾冲政府立马欢腾起来，要知道在那个时代，腾冲城区整个面积只需8平方公里，总人口数量也只需10万人。

　　这样的小县城光靠自己是很难开展起来的，假如有了三菱集团，腾冲将取得井喷式的开展。

　　一想到这儿，腾冲政府简直是激动万分，腾冲市民也难掩心中高兴，跟着腾冲派出代表和三菱集团对接，疑问也逐步浮出水面。

　　假如要安装轿车，那么我国沈阳最为适宜，在东北区域，沈阳有着完善的工业基础，三菱集团为何略过了沈阳，直奔云南腾冲？

　　其次，我国和日本联系历来不是很好，日本又为何乐意出资10亿，协助咱们国家开展一座边境小县城？

　　越想越不对劲，天上不会掉免费的馅饼，果不其然，就在两边洽谈的时分，三菱集团提出了自己的要求：

　　要出资10亿彻底没问题，但腾冲需求撤除4座日本雕像，而且要容许三菱集团带走埋在腾冲的日军遗骸。

　　三菱集团所说的雕像，建设于抗战期间，那是4个日本军官的雕像，4个日本军官罪恶充斥，为了惩戒他们，腾冲才让雕像跪在此地。

　　一面是10亿天价出资，一面是日本的无理要求，腾冲市民是否会赞同这一恳求？4座日本雕像究竟有没有被撤除？

　　云南腾冲有一座勇士墓园，掩埋着9168名勇士，这是我国第一座国军抗日勇士陵寝。

　　在陵寝的旮旯中，还埋着6000多具日军遗骸，更引人注意的是，陵寝还建起了4座日军雕像，雕像悉数整整齐齐跪在陵寝中，他们还有一个别号，叫做“倭冢”。

　　这便是日本三菱集团想撤除的4座雕像，不只如此，他们还计划带走6000多具日军遗骸。

　　为了达到这一意图，三菱集团开出了10亿元的出资高价，一开端，腾冲市民欢呼雀跃，都在为这10亿元激动，可探问清楚三菱集团的来路后，他们便一改前态，说什么也不乐意撤除雕像。

　　三菱集团不是一般的公司，他专门为日本出产一些配备兵器，在抗战期间，日军一大配备来历便是三菱集团。

　　三菱集团之所以要撤除日本雕像，也是为日本脸面考虑，在日本看来，这4座雕像必定不可以留在腾冲，因为它们身上隐藏着一大隐秘，一个日本不乐意揭露的隐秘。

　　这个隐秘开端于1941年，这一时期雕像还没有树立，6000多名日军也还没有被埋进腾冲。

　　跟着全面抗战开端，日本将目光转向了云南区域，在这儿有一条公路很重要，那便是滇缅公路。

　　这是滇西各族公民联合起来，用自己的血肉筑成的公路，一头衔接云南，另一头则穿过缅甸，衔接东南亚各国。

　　抗战期间，我国承受外国物资运送，主要就靠这条公路，东北以及滨海一带逐步沦亡，可以说我国仅有的物资运送道路便是滇缅公路。

　　一旦没了滇缅公路，我国就无法从外界获取物资，终究只能落入缺医少药的境地。

　　日本也深知这一点，为此他们计划损坏滇缅公路，1941年，日军将战火烧到了缅甸，缅甸本就生活在英军的压榨中，底子没办法反抗日军的侵犯。

　　短短几个月时刻，缅甸仰光沦亡，眼看缅甸行将失守，我国不得不派出人马声援，这便是远征军的由来。

　　1941年，我国远征军从云南动身，一路抵达缅甸，和我国一起作战的还有部分英国戎行，只可惜，当远征军抵达缅甸时，英军现已到了溃败的境地。

　　英国戎行找到远征军洽谈，希望能一起反抗日军，可实际上呢，英军却单独撤离，他们抛弃了缅甸这一殖民地，回头盯上了印度。

　　这样一来，缅甸就只需远征军在死守阵地，失去了英军援助后，远征军可谓是寸步难行。

　　在缅甸作战的日子里，每一支部队都抱着必死的决计，他们写好了家书，做好了战亡的预备。

　　其间远征军200师的戴安澜更是身负重伤，他无法正常行走，只能被兵士们抬上担架，因为医疗条件落后，又没有及时药物补给，这位师长终究倒在了拂晓之前。

　　紧接着滇缅公路便遭到了日军侵吞，日军一拥而入，一边损坏滇缅公路，一边闯进腾冲烧杀抢掠。

　　起色发生在1944年，远征军从头吹响了战役号角，这一次除了兵士们，还有那些正在上学的云南青年，他们自动请缨，必然要为死去的同胞们复仇。

　　随后腾冲发生了长达122天的苦战，终究在九一八留念日的前4天，腾冲重回祖国怀有。

　　腾冲被蚕食了2年之久，尽管摆脱了日军强占，但丢失无比巨大，2万多名兵士在这儿陨落，数万名老百姓倒在了日军铁蹄下。

　　为了赏罚那些残酷的日军，腾冲公民在此地建筑了4座雕像，并让他们永久跪在腾冲。

　　可谁也没想到的是，50年后，日本集团会派人来到腾冲，出资10亿，要求撤除4座雕像。

　　回到1945年，通过很多天苦战，我国总算击退日军，成功回收被占的云南腾冲。

　　与此同时，献身的兵士们也不在少数，为了留念他们，在云贵督查李本源的主张下，腾冲修起了一座勇士陵寝，并将9000多名勇士安葬。

　　可安葬完勇士之后，腾冲市民发现了一个问题，那便是街道上也有不少日军遗体，这些遗体该怎样处理？

　　假如任何遗体留在街上，必然会影响漂亮，还会影响腾冲的重建作业，更严峻的是，遗体还会发出细菌，形成环境污染。

　　李本源再次主张，在勇士陵寝的周围，建筑一个“倭冢”，专门用来埋这些日军遗体，这样一来既能处理遗体，又能引起后人戒备。

　　“倭冢”建筑结束后，为了让此地愈加显眼，腾冲市民又树立了4座日军雕像，一想到日军砍伤市民很多，他们的气就不打一处来，终究这4座雕像便被修成了跪倒谢罪的容貌。

　　几十年来，没有一点人对4座雕像提出异议，直到建国后，有日自己来腾冲旅行，他们意外地发现了这几座雕像，居然还当众祭拜起来。

　　随后日本感到无比心虚，只需雕像跪在腾冲一天，日本的罪恶行径就会暴露在群众眼中，为了粉饰差错，日本预备拆掉雕像，让腾冲这段羞耻前史就此淹没在前史长河中。

　　1997年，日本派出三菱集团，他们用高价出资企图收购腾冲政府，但他们万万没想到，不光是腾冲政府，我国同胞全都回绝撤除雕像，除非日天性容许3个条件。

　　终究，日本要揭露向曾饱尝侵犯的腾冲公民、以及为了捍卫腾冲而献身的兵士们抱歉！

　　要说原因，恐怕仍是日军自己心里有鬼，他们不乐意供认自己当年侵华的现实，也不乐意供认自己从前犯下的罪过，更改教材、中止祭拜、揭露抱歉，他们都做不到，也不乐意去做。

　　日本达不到3个要求，但他们又贼心不死，除了三菱集团外，日本又屡次派人来搞事，这一次他们开出高价，说是要协助腾冲市民走向昌盛，只需撤除雕像，他们就能出资3个亿。

　　日自己或许怎样也想不到，腾冲公民都是有血性的，他们不只没有赞同日本的贿赂，乃至还将日自己毒打一顿，终究赶出腾冲。

　　而腾冲县城，也成了制止招待日自己的一大城市之一，每当有日自己来腾冲，腾冲市民总是能达到共同，不给日自己供给住宿，也不供给餐饮，这也是对日自己的一种正告。

　　那些从前欺辱过我国的侵犯者们，终究都会自食恶果，好像4座日军跪像一般，他们将生生世世被钉在羞耻柱上。